Lokaal bestuur Laakdal maakte samen met Fluvius een masterplan voor de openbare verlichting. Daarmee maken we de straatverlichting slimmer en energiezuiniger, met aandacht voor veiligheid, leefbaarheid en de omgeving.
Het plan bepaalt per straat hoe de verlichting wordt aangestuurd, hoe fel die brandt en op welke uren ze wordt gedimd.
Verlichting op maat van elke omgeving
Niet elke straat heeft dezelfde verlichting nodig. Een woonstraat vraagt bijvoorbeeld een andere aanpak dan een fietspad, plein, landelijke weg of verbindingsweg. Daarom kreeg elke straat een passend brandregime. Dat bepaalt wanneer de verlichting brandt en hoe sterk ze wordt gedimd. Zo stemmen we het licht beter af op de plek en het gebruik ervan.
We dimmen, maar doven niet
In Laakdal blijft de openbare ledverlichting ’s nachts branden. Op rustige uren dimmen we ze wel. Zo verbruiken we minder energie en beperken we lichthinder, zonder straten volledig donker te maken.
Nog niet elke straatlamp kan al slim aangestuurd worden. Oudere natriumlampen en ledverlichting van de eerste generatie werken voorlopig nog volgens het bestaande avond- of nachtregime. Op sommige plaatsen dooft de verlichting daardoor tijdelijk.
We vervangen die oudere verlichting stap voor stap. Zo evolueren we naar een systeem waarbij de openbare verlichting overal dimt in plaats van dooft.
Interactieve kaart in ontwikkeling
We werken aan een interactieve kaart van de openbare verlichting in Laakdal. Daarop kan je binnenkort per straatlamp bekijken welk type verlichting er staat, welk brandregime geldt en wanneer de lamp wordt gedimd.
Wat is een brandregime?
Een brandregime bepaalt wanneer de verlichting brandt en hoe fel ze schijnt. De verlichting gaat aan bij zonsondergang en uit bij zonsopgang. Tussendoor wordt ze op bepaalde uren gedimd.
Het juiste regime hangt af van de omgeving. Een woonstraat heeft bijvoorbeeld andere verlichting nodig dan een verbindingsweg, fietspad of plein.
Brandregimes voor interactieve ledverlichting
Brandregime landelijke omgeving
In een landelijke omgeving dimt de verlichting vroeger. ’s Nachts blijft ze op een lager niveau branden. Zo blijft de omgeving herkenbaar en beperken we lichthinder in het buitengebied.
Brandregime verbindingswegen
Op onze verbindingswegen brandt de verlichting sterker wanneer er meer verkeer is. Tijdens de rustigste nachturen dimt ze tot 30%. Zo blijft de weg goed zichtbaar en besparen we energie wanneer er minder verkeer passeert.
Brandregime woongebieden
In woonstraten brandt de verlichting sterker in de avond en vroege ochtend. Tijdens de nacht dimt ze stapsgewijs tot 30%. Zo zorgen we voor voldoende zicht en beperken we licht aan woningen wanneer het rustiger is.
Brandregime fietspaden
Op fietspaden brandt de verlichting sterker tijdens de ochtend- en avondverplaatsingen. ’s Nachts dimt ze tot 30 %. Zo blijft het fietspad goed zichtbaar wanneer de meeste fietsers onderweg zijn en besparen we energie op rustige momenten.
Brandregime KMO-zones
In KMO-zones brandt de verlichting sterker rond het begin en einde van de werkdag. Tijdens de rustige nachturen dimt ze tot 30%. Zo stemmen we de verlichting af op de momenten waarop er het meeste verkeer en activiteit is.
Bestaande avond- en nachtregimes
Avondregime dimmen
De verlichting gaat aan bij zonsondergang. Om 22.00 u. dimt ze naar 50 %. Vanaf 6.30 u. brandt ze opnieuw op volle sterkte tot zonsopgang.
Avondregime doven
De verlichting gaat aan bij zonsondergang. Om 22.00 u. gaat ze uit. Vanaf 6.30 u. brandt ze opnieuw tot zonsopgang.
Nachtregime
De verlichting gaat aan bij zonsondergang en blijft de hele nacht op volle sterkte branden. Bij zonsopgang gaat ze uit.
Bekijk het volledige masterplan
Wil je meer weten over de keuzes voor de openbare verlichting in Laakdal? In het masterplan lees je hoe we de verlichting afstemmen op elke straat en omgeving.